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其中，该产品的主力销售渠道招商银行、东方证券和中信证券是销售大头，1000个关于该期专户产品的配号中，主要也是分配在这几大渠道，这几大渠道的首日销售额均可能在10亿以上。另有渠道消息称，仅招商银行上海地区昨日就已售出10亿元。“睿远基金洞见价值一期”之所以得以迅速销售，背后在于渠道前期认购准备工作十足，大部分客户已经提前预约好。 不过，在该产品热卖的背后，市场上也出现了一些批判的声音，甚至认为该产品并不值得购买。

此前，12月8日上午，澎湃新闻报道了辽宁锦州张德权等7名购房者，于2008年在该市太和区“龙庭家园”5号楼购买了商品房。在拿到房屋所有权证并偿还房贷10年之后，涉事楼盘5号楼至今仍是荒地。根据张德权提供的房屋所有权证等相关书面材料，其所购房屋竣工验收备案时间为2008年10月29日，而取得房屋所有权证时间却为2008年6月24日。而彼时，涉事楼盘5号楼仅浇筑了地基，尚未开建。

张磊：的确是一直在用新公司的钱来填补亏空。记者：后来为什么会崩盘，与不断填补另一个公司的亏空有关吗？张磊：P2P公司2016年1月15日上线，6个月之后出现第一次风险。贷款这个事情，除了基本的风险控制外，还有道德风险，比如骗贷；内部员工风险，交易过程不够谨慎等；市场风险，比如房市火爆，银行收紧贷款，房屋交易搁置，投资周期拉长等等。

（二）放宽农业、采矿业、制造业准入。农业领域，取消禁止外商投资野生动植物资源开发的规定。采矿业领域，取消石油天然气勘探开发限于合资、合作的限制，取消禁止外商投资钼、锡、锑、萤石勘查开采的规定。制造业领域，取消禁止外商投资宣纸、墨锭生产的规定。

然而，就在2009年6月，菲亚特与克莱斯勒发布声明，双方结成全球战略联盟。这一举动令全球汽车行业震惊不已，毕竟克莱斯勒同此前的菲亚特一样常年亏损，甚至迫使戴姆勒集团在2006年将其抛弃，菲亚特与克莱斯勒的合作可谓是“弱弱联合”。在早年的一次采访中，马尔乔内吐露，在被菲亚特集团收购之前，克莱斯勒更像是一家财务公司，而不是拥有工业能力的汽车制造商，其产品近乎一片空白，技术也被外国投资者（指戴姆勒集团）拿走？？与此前的菲亚特集团一样，克莱斯勒也陷入“内忧外患”之中。

对话董事长张磊——“很后悔，逾越了法律的边界”记者：能否介绍一下你的教育背景？张磊：我是浙江工商大学读经济学的。家里是做地产生意的，所以我也比较偏科，一直对经济比较感兴趣。大学毕业前，2008年底去“嘉实基金”实习，2009年去了“兴业全球”，后来又去了“小牛资本”。2013年底回老家宁波，2014年自己创业，搞了一个私募基金。2015年去美国斯坦福大学游学，大量接触了互联网公司。