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第二，提升增长质量，防止经济失速下滑。中日均已进入人口红利削减阶段，经济增速降挡是必然趋势，外贸和投资对于经济的拉动作用均会下降。在此情况下，延长经济的中高速增长，只能依靠结构性改革和创新能力提升发展质量。日本在全球产业链中一直处于高端位置，保持较高的科研投入和科技创新能力，建立起了独立研发能力和自主品牌为基础的国际竞争力；高等教育普及水平较高，人员素质强；且日本产业结构决定其发展对于资源和环境的依赖度低。中国的供给侧结构性改革便是优化产业结构、鼓励创新的重要机制，在某种意义上，也是殊途同归。

高价收购的同时，中再生也向中再资环承诺，中再环服2018年、2019年和2020年实现的扣除非经常性损益后，归属于母公司所有者的净利润分别不低于4662万元、7055万元和8576万元，考核期实现的净利润之和不低于2.03亿元。从过往数据来看，2016–2018年1–3月和1–6月，中再环服各期净利润分别为1648.70万元、2267.72万元、589.20万元、2248.44万元。

随后，余承东又转发了华为心声社区发布的一篇名为《华为手机操作系统往事》的文章，并附评论：“除了自己的芯片，还有操作系统的核心能力打造！”事实上，早在今年3月份，余承东在接受德国媒体采访时就曾表示，华为已经开发了自己的操作系统，以防美国科技巨头不再向其授权现有系统。

好了，如果对于春运期间投资航空板块个股感兴趣的小伙伴，不妨可以参考以上观点。那么有哪些航空概念基金可以关注呢？主题比较明显的基金是嘉实物流产业股票，从去年三季报前十大重仓股来看依次是星宇股份、韵达股份、吉祥航空、春秋航空、建发股份、申通快递、东方航空、中国国航、南方航空、隆基股份。另外从千亿以上市值个股中国国航年末基金持股披露信息来看，大成蓝筹稳健混合持有该股占净值比4.01%，大成策略回报混合占净值比4.05%；从上海机场基金持股信息来看，占净值比超过4%的是财通瑞福混合、长城久祥混合、长城久源混合，但是确实占净值比都不算多。

央行有关负责人称，降准释放的部分资金用于偿还中期借贷便利，属于两种流动性调节工具的替代，而余下资金则与10月中下旬的税期形成对冲，因此，在优化流动性结构的同时，银行体系流动性的总量基本没有变化。兴业银行研究员郭于玮认为，由于经济存在下行压力、低评级债券信用利差仍高、表外融资风险得到一定的控制，流动性收紧的可能性不大。但为了防范宏观杠杆率再度抬升，流动性进一步放松的空间有限，预计第四季度资金面将维持当前合理充裕的水平。

公募基金权益类产品的净值也水涨船高，强势回暖复苏。截至2月14日，主动权益基金年内最高涨幅19.73%，分级B基金年内最高涨幅超过68.87%，ETF类基金年内最高涨幅19.35%。火热的行情吸引了不少基民，也带来了产品规模的增长。值得注意的是，自1月24日开始，有一只基金出现了连续10个交易日的持续净申购，年内规模增长已经接近70亿元。